Маньячу 1ого числа.

Так как погода к купанию не располагала (похолодало где то до 20 градусов днем) я настроился проехать круг в 200 км, благо такие расстояния я уже ездил, вроде как стал потренированнее и рассчитывал на достаточную степень халявы. Вот только ветер был заметный, но он же только полдороги встречный ... так что на него сильно много внимания я не обращал. Воскресенье ... Воскресенье началось замечательно, проснулся я от звонка Антона без 10 минут 8. Благодаря вчерашнему вину я проспал и будильник и вопли моей пальмы. Мать ... привычно отозвалось эхо. Резко начинаю собираться что бы попасть на военный паром. Правая линза встала сразу, чему я сильно удивился, но на мне отыгралась вторая линза, с которой я благополучно промучался минут 10. Оделся я быстро, рюкзак, слава богу, был уже собран, я накидал туда всяких мелочей умудрившись при этом ничего не забыть и со всей дури ломанулся на военник очень боявшись опоздать и на него. На пересечении Московского и Советской Армии встретил едущего в противоположную сторону Сергея, махнул ему рукой и втопил дальше. На паром я все же успел, доехав до него за 33 минуты и со средней чуть выше 27. Там даже еще не начали грузиться машины. С военником повезло. Там вообще надо ездить имея только крупные купюры. Сдачи с сотни не нашлось, а потом про меня забыли, так что переправа на тот берег мне ничего не стоила. На военнике лежал чей-то Cannondail R600, я его видел в прошлом году, хозяина не было видно. В Рождествено выгружаясь увидел хозяина этого вела, так как он даже не смотрел в мою сторону так что ни поздороваться, ни познакомиться не удалось, ну и не больно то и хотелось .... Только натянул hands-free и рюкзак, звонок. Оказывается Антон и Марина зависли на даче у знакомых Марины и пригласили меня присоединится. До дачи я, конечно, доехал, поздоровался, они где то откопали еще пару байкеров. Антон как обычно попросил шестигранники и начал закручивать подседельный штырь, я подкачал колеса у марининого байка. Интересно, часто ли она меня вспоминала на кочках? .... :)) Немного потрепавшись выдвинулись. Я проводил народ до шоссе и там мы разошлись, они ушли направо в сторону Гавриловой поляны я налево в сторону Шелехмети. Ветер встречный, вел едет, но не сказать что сильно быстро. Довольно быстро доехав до Новинок вижу, что дорога уже есть и поле это не сплошное озеро, вода спала и, видимо, скоро уже можно будет ездить до Новинок, а то и до Шелехмети по грунту, а не по шоссе :) В Шелехмети решил долиться водой и конкретно обломился, как то пропустил все колонки, или их там просто не было :( Подъем, знакомая дорога, не вдалеке от поворота от озера встречаю дедка. 62 года, живет в Самаре на Карла Маркса, велик дорожный обыкновенный чуть ли не ровесник, просто катается на велосипеде и шел на маршрут до Аскул, оттуда на Винновку и назад. На раме изобразил держатель под полуторалитровую бутылку с минералкой, надо сказать, не плохо изобразил :)) Оказывается катается тут очень давно. Немного едем вместе, но на очередном подьеме я ухожу вперед, время не ждет, надо торопиться.... Дорога после дождя, как ни странно, очень даже сухая. Ехать очень приятно, вот только мордодуй достает постоянно. В районе полдвенадцатого перед выездом из оврага встаю на небольшой перекус. Опять дорога вверх, поле, с длинным тягуном, вот и Винновка. Тут я заливаюсь водой и еду дальше. Одна радость, ветер из чисто встречного становится встречно-боковым или боковым, велик заметно парусит под порывами ветра сбоку ... Березовый солонец беру сходу и только в Сосновом без десяти час встаю на первый нормальный привал. Проехал 70км, средняя 19.9. Ощущение такое, что все время ехал в гору и против ветра, а ведь впереди еще 140км. Уже есть подозрение что особенной халявы не будет ... Просидел я под березой полчаса, времени довольно много, надо ехать. Дорога немного поворачивает влево, ветер опять начинает мешать, да чтоб его, вот только в повороте на Бахилово я начинаю ехать по ветру. Ура, я набираю хоть какое то подобие приличной скорости, подъемы есть, но берутся нормально В Бахилово доливаюсь водой и ухожу на грунтовку до Жигулевска. Спуск не испортил даже ветер и в конце поля встречаю еще одного престарелого байкера. Дед с огромной белой бородой, но уже на нормальном байке шел встречным курсом, разъехались не остановившись. Через Жигулевск проскочил довольно быстро, вот только погода стала смущать: Понабежали какие то тучки, горизонт вообще закрыт, как бы под дождь не попасть ... На выезде из Жигулевска забавный плакат - до Самары 96 км. Интересно, как это они это меряли, до выезда из Самары в другую сторону? Мне что бы накрутить нужный километраж пришлось делать крюк в 20км ... На плотине хватанул адреналинчика. Порывистый ветер, узкая дорога, темные облака на пол неба и я протискивающийся на байке между стоящими справа от меня машинами и идущими на встречу фурами. Но повезло ... в самом узком месте как раз пустили машины с нашей стороны :)) На выезде после плотины провода. Привычно раскорячиваюсь что бы ноги, руки были подальше от металлических предметов на байке. Не ударило!!!! Первый раз :)) Знакомый тягун и заваливаюсь на очередной привал. 122 км, средняя 21.7, время 15:40. Валялся я долго. Сил уже не много, но минут через 40 кое-как поднялся. Теперь М5. Дорога разная, местами вполне приличная, местами это что-то с чем-то. Ветер хоть и попутный, но он заметно сдал в скорости, ехать можно хоть и довольно быстро, но ехать все равно далеко и Сок переехал только в районе 7 вечера, и просто упал. Еще 40 км, никаких сил нет, а ехать надо. Допил колу, доел бананы, все остальное не лезет ... С огромным скрипом поднимаюсь и начинаю пилить подъемы. С горок уже просто скатываюсь практически не подкручивая, однако первые 10 км проехал довольно легко, аж сам удивился, думал я на них просто умру, а вот потом .... потом опять ветер в лицо и длинный спуск чуть ли не до самой Алексеевки на котором то обычно 30кмч это мало, а тут тащился на 25-26 и при этом крутя педали ... Блин, блин, блин. Ну и это кончается, заехал в горку до поворота у Алексеевки и вот он, длинный спуск до Керамики. В этом месте обошел какой то автобус, с которым играл в чехарду до самого дома, окончательно он меня обогнал только за пару километров до финиша :)) Мосты брал ну очень неспешно и на очень легких скоростях, однако на горизонтали вполне получалось держать что-то в стиле 24кмч... В Зубчаниновке просто обалдел, когда встретил пробку, пришлось обходить ее справа по грунту ... Там же в Зубчаниновку залился водой (я на одном бачке и коле в рюкзаке ехал аж от Бахилово :)) ) ну и неспешно доехал до дома. Какой тяжелый был байк когда я затаскивал его домой без двадцати девять:))) Резюме: 211.54 км, средняя скорость - 22.3 кмч, максимальная - 55 кмч, время в пути - P.S. Халявы длинной 200 км не бывает!!! Настраиваться надо соответственно. P.P.S. Пить надо меньше, надо меньше пить ...